蓮花山公交總站項(xiàng)目位于深圳福田區(qū)蓮花山的西南角，新洲路與紅荔路的交匯處。使用者是公交集團(tuán)的三八紅旗車(chē)隊(duì)。改造前的建筑是三層高的瓷磚外墻的老房子，一層是辦公，二層和三層是宿舍。

陳舊的建筑設(shè)施與形象滿足不了內(nèi)部使用、對(duì)外交流和宣傳的需求，于是公交集團(tuán)決定通過(guò)整體建筑和環(huán)境的改造，以及把二層和三層的宿舍轉(zhuǎn)化為黨群中心和辦公，為車(chē)隊(duì)提供一個(gè)舒適的辦公場(chǎng)所，也為市民提供優(yōu)美的候車(chē)環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

▼建筑在蓮花山的西南角

▼三個(gè)主要立面以及屋頂新增的幕墻表皮

▼西入口人視角

▼區(qū)位圖

▼改造前的建筑外觀

項(xiàng)目地塊周邊的兩條主干道都設(shè)有綠化帶和高大的樹(shù)木，地塊的另外兩邊緊靠蓮花山。建筑處在一片綠色環(huán)境包圍之中。因此整個(gè)改造希望讓建筑呈現(xiàn)輕巧的姿態(tài)并與周邊環(huán)境互相融合。為了保持原有形態(tài)，建筑的三個(gè)主要立面以及屋頂增加了新的幕墻表皮。新的幕墻表皮不是封閉的，而是開(kāi)放和立體的。

▼建筑處在一片綠色環(huán)境包圍之中

▼綠色內(nèi)墻若隱若現(xiàn)

▼南入口人視角

根據(jù)原有建筑梁的位置，新的幕墻分為四層，每一層靠原有結(jié)構(gòu)出挑鋼梁支撐，并且每隔3.6米設(shè)置豎向鋼柱，使得加建的幕墻形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)框架。

▼新幕墻的結(jié)構(gòu)示意

新幕墻的每一層分布了若干個(gè)變截面的梯形體，而每個(gè)梯形體由一塊“U”型穿孔鋁板和另一塊平整的穿孔鋁板組合而成。每一層的梯形體在豎向連成一體，并齊平立面的外側(cè)，豎向鋼柱也因此可以隱藏在這連續(xù)的梯形體里。梯形體有三種穿孔率，通過(guò)單元組合，在立面形成了豐富而有韻律變化的幕墻體系。

在構(gòu)造方面，這些梯形體都是工廠預(yù)制件，在施工現(xiàn)場(chǎng)工人利用鋁板的孔洞把梯形體固定在其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)支架上，避免了固定構(gòu)件外露而影響外觀。

▼單元組合

▼輕巧的幕墻表皮

▼豎向連續(xù)的變截面梯形體

另一方面，原有的二層和三層的瓷磚墻翻新成涂料墻，四種綠色形成的豐富條形圖案與周邊的綠樹(shù)相得益彰。而白色的幕墻立面讓建筑保持謙遜的姿態(tài)的同時(shí)，內(nèi)側(cè)的綠色外墻透過(guò)幕墻若隱若現(xiàn)。

▼軸測(cè)圖

正面觀看建筑時(shí)，綠色內(nèi)墻最大限度呈現(xiàn)出來(lái)，建筑表現(xiàn)內(nèi)斂的綠色外觀。隨著觀看角度變斜，立體的梯形體逐漸遮擋更多的綠色內(nèi)墻，建筑的綠色外觀變得靈動(dòng)，而不是呆板直白的形式。另外，原有建筑的二層室外平臺(tái)比三層室外平臺(tái)要寬，新加的幕墻表皮與原有建筑外墻之間便形成了一個(gè)室外的圍合空間，成為積極的室外交流場(chǎng)所。

▼新的幕墻表皮形成的光影

▼新幕墻與原建筑之間的室外圍合空間

▼內(nèi)墻顏色呼應(yīng)周邊綠色環(huán)境

除此之外，設(shè)計(jì)在建筑里引入一條公共流線，通過(guò)樓梯串聯(lián)了一層北面食堂出口、二層、三層和屋頂空間，使不同標(biāo)高的交流場(chǎng)所建立更緊密的聯(lián)系。新加的幕墻表皮也形成一條長(zhǎng)條形開(kāi)口對(duì)應(yīng)著這條公共流線，使得內(nèi)部空間與外立面形式統(tǒng)一。人在行走過(guò)程中也能透過(guò)開(kāi)闊的開(kāi)口觀看外部的綠樹(shù)與城市。

▼剖******圖

▼樓梯串聯(lián)不同標(biāo)高的交流場(chǎng)所

格柵覆蓋了大部分屋頂空間，除了具有遮陽(yáng)作用，還與立面的幕墻形成一個(gè)完整結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，力學(xué)更優(yōu)、更穩(wěn)定。在靠山一側(cè)，留出的開(kāi)敞空間成為與自然相接觸的花園。這個(gè)半開(kāi)敞的屋頂空間容納了豐富的活動(dòng)：種植農(nóng)作物、開(kāi)室外派對(duì)和觀看福田中心區(qū)城市夜景。

▼屋頂格柵形成的光影

▼靠山一側(cè)的開(kāi)敞空間

▼通過(guò)開(kāi)口觀看外部的綠樹(shù)和城市

▼二層平面圖

▼立面圖

▼內(nèi)立面與景觀融合

項(xiàng)目名稱：蓮花山公交總站改造
設(shè)計(jì)方：CCDI墨照工作室
項(xiàng)目設(shè)計(jì) & 完成年份：2017 & 2018
主持建筑師：曾冠生
建筑：羅文國(guó) 麥梓韻 雷歡玲子 傅藝玲 黃穎慧丨劉睿珂 黃素琦
項(xiàng)目地址：廣東省深圳市福田區(qū)新洲路與紅荔路交界
建筑面積：1445平方米